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201706月6

一分鐘學會 豐田轉向角傳感器數據修復方法

豐田轉向角傳感器很容易內部數據損壞,常報C1433內部故障。這個故障很多時候不是車主正常使用引起的。而是修理人員在斷電瓶,換氣囊游絲時候誤觸發了這個故障。一般4S的維修方法,是整個換新,再做機械位置調整,費用要1K多。

豐田轉向角傳感器數據修復方法

下面俊翔分享它的數據修復方法。不管什么豐田車型,不管什么編號,只要內部數據碼片是24C02,數據結構一樣。我們就可以采用此方法修復,已驗證很多輛車。

當你學會這個修復方法以后,就可以免去很多不必要損失,同時可以用這個修復方法賺錢。

以下是兩組數據,分別是皇冠和銳志的轉向角傳感器數據,外觀編號不一樣,碼片都是24C02,讀出的數據都不一樣。但是它們的數據結構都是一致的。

豐田銳志轉向角傳感器內部故障C1433

我們用數碼大師等編程器讀出24C02數據,如下圖。

豐田轉向角傳感器數據修復方法

皇冠

 

豐田轉向角傳感器數據修復方法

銳志

 

我們用原車數據,通過以下方法做數據修復:

豐田轉向角傳感器數據修復方法

從040行藍色標記部分開始,到0D0行都改F,其它地方保留,然后裝回去,如下圖。

豐田轉向角傳感器數據修復方法

修復好的數據

 

然后裝回去做機械調整,就可以了,具體機械位置的調整方法可以看俊翔之前寫的兩篇文章。

豐田轉向角度傳感器89245-74010初始化修復(調整方法和數據)

豐田銳志轉向角傳感器內部故障C1433(解決方法和數據)

經驗所得,這種修復方法90%以上可以成功修復。如果不行,可以到論壇下載一個全新數據試試。

 

還有一種豐田轉向角傳感器,內部碼片是93C46的。同樣不用看它是什么車型的、什么編號。可以直接套用ECU論壇中的全新93C46數據,刷進去。然后正確安裝回去即可。

豐田轉向角度傳感器89245-74010<

俊翔教會大家就只用一分鐘,但總結出這個方法,卻要花大量時間和精力、還要實戰。

你看別人開寶馬,住別墅花園,表面很風光。但人家在背后流血汗你卻不知道。

就如,前幾天有個車過來刷ecu,3.8L自然吸氣的排量。憑俊翔經驗認為,這類大排量自然吸氣車型,效果應該不錯。但是,一直從下午1點搞到晚上8點多,中間一共寫了調了3套程序,都達不到理想效果。

車主期望值太高,要想刷了就變飛機一樣快,7年車已經跑了22萬公里,車況很一般。

刷ECU后,前中段效果好,但后段跑不起來,100公里后馬力疲軟,瞬時油耗高。正常來說,刷了后更省油才對。

刷了將近1000臺車,都沒出現過類似情況。99.9%車主滿意。。。這還是第一次遇到。

晚上8點,寫回原程序,收工。車主也不好意思,給了200辛苦費。。。。有時候,本以為是很順利的事情,反而變得不順利,這是運氣差嗎?還是上天在磨練靈魂?

所以人家看你很風光,但別人永遠不知道你在背后流了多少血汗。

一句簡單的總結:一分鐘教會你的事情,背后可能付出了很多努力和汗水。

guangzgao

One Response to “一分鐘學會 豐田轉向角傳感器數據修復方法”

  1. #1 啊啊啊 回復 | 引用 Post:2018-03-27 23:32

    我的卡羅拉內部電路故障,是不是跟這個一樣,我想修,怎么聯系?

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