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201812月23

俊翔 :ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

業內修電腦板的人都知道,有些ECU發動機電腦外殼特別難拆開,廠家為了讓其達到防水、防塵目的。都在外殼邊緣加了很多密封膠水,就算你把螺絲都拆完,不花費九牛二虎之力就別想打開了。

ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

例如:本田電腦,寶馬N20博世電腦等,如果內部硬件有故障,就要拆開外殼才能檢修。不過呢,這類電腦的外殼往往不好拆。尤其一次沒有拆過的人,一不小心,用力過猛,螺絲刀直插電腦板,很容易拆壞,把電腦搞廢也有。

寶馬N20發動機電腦

本田ECU電腦

俊翔記得,第一次拆本田飛度電腦時候,就是花了足足兩個小時才把外殼打開,滿頭大汗,還把外殼撬壞了一個角,手指頭也被劃破流血~。

不過,到后來總算有驚無險。(^_^)

那時候由于剛開始做,沒有太多經驗。靠的都是暴力拆解。兩個人,每人拿著一個螺絲刀,撬啊撬。。。當時覺得,拆個電腦外殼真艱難,比焊線讀寫數據還難多了!因為,讀寫數據焊線,最多也就花費我20分鐘左右,拆外殼卻用了兩個小時?

后來接觸多了,自己慢慢總結研究尋找一些科學拆解方法。

其核心重點,就是要懂得制作一些特殊工具,運用借力的方法去拆。

比如,本田電腦的底板蓋,用暴力拆解方法,就是松掉四個螺絲,用一字螺絲刀慢慢撬,割開密封膠。

ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

當然,如果你是老師傅,可能幾分鐘就能撬開。但如果你不擅長用暴力,可以考參俊翔以下這個方法。

原電腦底板的固定是4個4公厘螺絲,松掉4個螺絲后,底蓋板是一個大約6公厘的孔,找一個6公厘攻牙絲錐,在底蓋板上攻牙。

ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

注意,不要攻牙太深,以免把下面4公厘螺絲孔都廢了。然后,都上一個6公厘的平頭螺絲,然后慢慢擰緊,就可以把底蓋板慢慢頂起來。

ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

四個螺絲,慢慢擰緊,一邊用刀割開四邊的膠水,不要一下子擰到頭。

本田電腦拆解

本田ECU電腦拆解

拆完底蓋板,就到上蓋板。上蓋板是最難拆的,因為這里有3個插座連接在一起,里面是密封膠封死。如果你沒有專用工具,基本拆不下來。

我們必須使用特制工具拆解,如圖,下面這個特制工具是專門用拆本田電腦的上蓋板的。

本田電腦拆解

ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

它的原理很簡單,就是頂住上蓋板,然后慢慢擰緊上面兩個螺絲,向3個電腦插座受力,把整個電腦板壓出來。

可能,有人懷疑,擔心會壓壞電腦插座?甚至壓壞板?

這個方法已過N次驗證,俊翔已經用好多年了。只要不亂來,不會損傷電腦板。

本田ECU電腦拆解

拆下來以后,就可以進行檢修,或者焊線讀數據。

以上方法就是運用借力的原理,四兩撥千斤把外殼頂開了。

用好“借力”這一招,就算遇到你從未拆過的電腦板,都會很快研究出安全拆解方法。

當然,寶馬N20博世電腦又是另外一種拆解方法,下次再和大家分享。

雖然以上方法比較好用。但是,俊翔始終覺得有點麻煩。

如果,我們不是為了檢修,而是單純為了讀取它的數據,修改或者刷動力。這樣拆就顯然很費勁。

所以,當時由于條件限制,有人找我刷日系本田車電腦,我并不想接,除非車主很想刷,或者他愿意出高價錢。

后來,隨著時間推移,我發現,有些設備可以直接通過車輛OBD端口讀取ECU的數據,不要拆車上任何東西。例如,CMDflash,這個設備在汽車動力升級業界,幾乎沒有人不知道,德系車很多都可以用它OBD直接升級。

不過它的費用比較高昂,母設備全部協議開通大概在10萬人民左右,而且每年年費要交1200~1500歐元左右,如果過期不交年費,啥都不能做,直接鎖機器。

雖然CMD對德系車支持很強大,但是它并不支持日系車型,或者只是支持很少數一部分拆板讀寫。

對于這一點,KTAG的綜合性價比要比CMD要高,日系車支持的比CMD要多,德系車的支持率是CMD的90%左右,價格和年費都比CMD低。

但是KTAG只支持拆板BOOT和BDM讀寫,并不支持OBD做。做本田車就需要拆板焊線讀寫,而它支持的本田車型也不多。所以,對于沒有一點基礎的人用起來,還是有點點難度,要時間學習。

很多人想做刷ECU,擔心自己不會拆電腦板,不會接線,不會看圖紙,不知道怎么去選擇車型選項,等等憂慮問題,不敢輕易下手。

直到前兩年,一款由俄羅斯人研發,專門讀取日系車電腦程序設備 Pcmflash推出,解決了以往日系車要拆板焊線讀數據的煩惱。

只要是日系車,豐田、本田、馬自達、斯巴魯、都是可以用它來直接OBD讀寫ECU電腦數據,非常方便。

思域1.5T刷ecu

Pcmflash 也和其它動力升級設備一樣,分一個個模塊開通車型,主要是日系車和部分國產車為主,全部車型協議都開通,大概要5、6萬人民幣左右。

它是由一只USB加密狗和一根OBD線組成,這款設備在國外也很受老外歡迎,畢竟插OBD口就能完事。

對于汽車鎖匠、修車人來說,花幾萬塊買一個設備做動力升級,也不是一個小數目。尤其做汽車維修,汽車鎖匠這一行業,買工具設備就像無底深潭。除非你不愁業務,每天客戶都是排隊來找你。

否則,你在選購工具設備的時候,一定要選擇性價比高,能幫你快速解決問題,賺到錢的設備為首選。

下面俊翔推薦這款國產版PcmOBD,它的售價只要3500元,功能與界面完全和PCMflash一樣。

ecu動力升級設備

pcmobd

里面支持的所有日系車型,統統可以OBD讀寫數據,不用拆車上一個螺絲,方便快捷。

經過俊翔實車測試,設備穩定性很好。我就經常用它來刷新思域1.5T的動力。

當然,有些車型,你也可以用它來直接導數據,免拆。

PcmOBD的好處就是,操作非常簡單,任何人都可以10分鐘學會使用!

下面列出部分支持車型有:

本田:新款十代思域1.5T、九代思域、八代思域、八代雅閣、七代雅閣、三代新飛度1.5L、2代飛度、鋒范、思迪、CRV、杰德、冠道1.5T。

馬自達:馬3、馬6、昂克賽拉、阿特茲。

斯巴魯:森林人、傲虎、力獅、翼豹。

三菱:帕杰羅V93、V97、翼神。

豐田:卡羅拉、凱美瑞、銳志、皇冠、rav4、86。

日產:部分軒逸1.6L、1.6T、天籟。

國產車:部分使用國產博世 ME17.8.8電腦車型、如:奇瑞、長城1.5T(電腦單插頭)等。

有些車型由于暫時沒遇到,所以未能全部列出。。。。

 

刷動力,很多人問俊翔,應該怎么向車主收費?

視車型而定價,市面正常收費在3000~8000元之間。例如,刷一臺新思域對車主是收費3000~4000左右,因為這個平民超跑很多人買來改裝。也就是說,用PcmOBD這個設備,購置費用、再加調校費用200歐元,你接一兩單刷ecu業務就能收回成本,開始賺錢了。

 

同樣,在俊翔這里夠買,可以獲得以下額外服務:

1、長期技術支持,可以遠程協助幫助你讀寫數據。

2、獲得詳細安裝、使用視頻教程,100%教會你使用!

3、有償提供程序調校服務。

最后,前50位購買者,可以享受優惠價2980元,過后恢復原價。

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ECU電腦外殼很難拆開?教你一招拆解方法

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guangzgao
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