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201907月21

俊翔:終極破解,博世EDC17、MED17防盜關閉算法

?我知道這算法總有一天會浮出水面,為大家所用。關于博世EDC17、MED17電腦取消防盜,一直以來很多人是通過防盜軟件去實現。但其具體算法,知道的人并不多。

今天,俊翔分享就是博世EDC17、MED17的防盜關閉算法,當你懂得這個算法,以后不需要再去求別人改數據,即可實現關閉防盜目的。

俊翔:終極破解,博世EDC17、MED17防盜關閉算法

在《道德經》里面有一句廣為流傳的經典名言:

道,可道。

道,就是規律。 可,可以掌握。意思就是,規律是能夠被掌握的。

有道無術,術可求。有術無道,止于術。

意思是,如果你能掌握規律,那么方法可以被你掌握。相反,如果你不懂得規律,只懂方法,就不會靈活變通,很局限。這句話,幾乎可以用到各行各業。

在大部分博世EDC17.X.X、MED17.X.X電腦,我們按照規律,用下面方法修改,即可實現關閉。下面直奔主題:

首先,我們用ECU動力升級設備讀MPC數據,也就是大家常說的FLASH數據。很多人經常跑來問俊翔,用KTAG讀出的數據用什么編程器可以打開看?

用Hex workshop編輯軟件就可以了。

Hex workshop

Hex workshop是一款非常專業的十六進制編輯器,很多開發人員都有使用。大家去百度下載Hex workshops,免費的。安裝后,直接把文件拉進編程窗口,就能顯示文件里面的數據。你無需修改文件尾綴格式,例如:YHS、BIN、EPR、MPC等,把文件拖到編程窗口就能打開。

好了,取消博世EDC17、MED17防盜關鍵就在下面,這幾段文字價值巨大,將會給你注入新的正能量:

我們用Hex workshop打開MPC文件,搜索下面這段數據:

0F F4 80 20 8B 02 20 22 00 90

全部替換修改為:

0F F4 80 20 00 00 82 12 00 90

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

然后,保存數據!寫回ECU即可關閉防盜!

注意:有一點至關重要,你必須使用具有校驗功能編程器寫入。例如,使用KTAG等ECU動力升級設備寫入數據。

(認真看圖!點選Maps選項,加載MPC文件寫!)

KTAG

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

點擊文字查看KTAG主頁

否則,就算你改成功也不能啟動。研華、XP,VVDI等編程器不具有這方面校驗功能。

以上方法適用于大部分EDC17、MDE17電腦。例如現代、菲亞特、大眾、奧迪、奔馳、寶馬等。

支持車型非常多,最少涉及到幾十款車型電腦板:

(列出部分型號,實際有更多。。)

ECU電腦

ECU電腦

起亞現代:MEG17.X.X/ME17.9.11

大眾奧迪:MED17.X.X

奔馳:MED17.7.X

寶馬:

MEV1746/MEVD17.X.X/MED17.X。。。。。等

 

大家明白這個方法后,就要靈活運用。不用什么事情都跑來問,因我個人的時間有限,微信幾萬好友,也不可能每個都回答上。指出一條路,自己走下去就行。遇到小問題,先自行研究解決,才會成長有擔當。

假設,你不敢肯定某個EDC17、MED17型號的電腦能不能取消,我建議你用逆向思維法。

不管3721,先查找有沒有這段數據:0F F4 80 20 8B 02 20 22 00 90

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

如果搜索到有,你就可以按照上面教的方法全部替換為:0F F4 80 20 00 00 82 12 00 90

寫進去嘗試,基本都能成功。

因為這段數據相對于一句指令,而這句指令在EDC17、MED17里面,大部分通用,這就是規律。

你懂規律,就能用它產生巨大價值。

同樣,在生活當中,如果你懂規律,生活因此而變得美好。哈!

生活因此而變得美好

反之,看完本文,不反思,下次遇到類似問題,還是不懂靈活去用。老為日常瑣事而煩惱。

 

另外,在測試過程中,我們發現大眾奧迪用上面方法取消有效,能啟動,但是呢?

儀表里面會報“防盜激活”這個故障碼。怎么解決呢?

說直白點,就是大眾奧迪防盜稍微比其他車好一點點,系統檢測到什么風吹草動都報故障。所以,面對大眾奧迪這個問題,我們只有用另外一個方法解決。

這個方法只需要處理EP文件就行,無需處理MPC數據。

EP文件包含了每臺車的獨立信息。例如VIN,同步字節等。而修改EP關閉防盜指令,它實際上一個函數算法公式:FA XOR 3=F9

算出數據改完后,并且要校驗才生效,算法相對復雜一點。

為了更方便快捷,把復雜的事情簡單化,我們可以用下面軟件解決。

這款軟件是由老外編寫的,軟件就是把公式算法固化好,我們只要加載相應的文件,它就自動處理,生成無防盜數據給我們。

這個軟件在國外售價是200美元左右。

博世EDC17、MED17防盜關閉軟件

俊翔先講第一個按鈕作用

“EEPROM*IMMOOFF+CHECKSUM CORRECTION”

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

意思就是加載關閉EP防盜,并且校驗數據。

EP文件大小為 32KB、64KB、128KB,加載后,軟件會自動處理,并生成一個數據放在同一文件夾里面。

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

然后,我們把生成的取消防盜文件寫回EP,就可以關閉防盜,并且不會報任何故障碼。

(認真看圖!點選EEPROM選項,加載EP文件寫!)

ktag

俊翔再重新一遍,這個方法只適合大眾奧迪,其它品牌用上面第一個方法手工改就行。

 

第二個按鈕,更好理解,它沒有了關閉防盜這個英文,只是一個校驗功能。

“EEPROM+CHECKSUM CORRECTION ONLY”

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

在什么情況下需要單獨校驗EP數據呢?

例如,修改VIN碼。我們直接修改文件里面的VIN碼不會生效的,還必須過校驗,VIN號才會顯示成為我們想要的。

 

第三個按鈕,“FLASH*IMMO OFF”

博世EDC17、MED17防盜關閉算法

這個功能相當于我上面第一種手工改的方法。但俊翔測試過,軟件自帶的這個功能不夠我們用手工改好用,有些數據不能成功解除,最后還是自己手工改好了。

這個防盜取消軟件到底支持哪些大眾奧迪博世電腦?

也十分多,俊翔列出部分驗證過的型號給大家參考:

博世電腦

MED17.5.25(15年左右高爾夫7、朗逸、帕薩特1.4T等)

MED17.5.20(12年左右高爾夫6、朗逸、速騰等)

MED17.5.2(11~14年左右途觀、邁騰CC、Q5等)

MED17.5(09年~12年左右邁騰CC、帕薩特、明銳、野帝等)

MED17.1(11年左右奧迪A6、A5、A4、TT等)

。。。。。。更多。

特別提醒:本文技術和軟件只作為技術研究、汽車修理使用,禁止用于非法用途,如用于非法用途者與作者無關。

 

很多新手經常問我:為什么要取消防盜?

我一般很少回答這類問題。因為,只有你真正干這行業,才會明白在實戰當中不可能招招制勝,總會遇到麻煩事,有走投無路時候。

若此時你有備胎方案解決,總比你放棄要強得多。

山外有山,人外有人,技術生生不息,永無止境。當我們覺得自滿,認為自己很牛B的時候,其實是因為自己圈子太小了。

以上技術和軟件,大家認為這價值多少?我近期會把這個軟件放到論壇VIP里面給大家下載。

點擊此鏈接下載:http://bbs.ecukey.cn/thread-3504-1-1.html

guangzgao
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