202007月20

《汽車防盜匹配技術秘籍 第2冊》 技術為王 資源為皇

《汽車防盜匹配技術秘籍 第2冊》將會繼續延伸第1冊書的技術案例,以及我從業10多年的技術總結與感悟,另外加入非常有價值的行業資源信息。

《汽車防盜匹配技術秘籍 第2冊》  技術為王 資源為皇

很多人去拜師學藝,最終目的就是想復制你師傅傳授的手藝和資源信息,然后用你的雙手去實現去[......]

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202005月11

俊翔:18年大眾朗逸鑰匙全丟 刷ECU數據關閉防盜完美解決

?一臺18年的大眾朗逸鑰匙全部丟失,一個師傅到達現場,用遍行業里面最牛叉的幾個設備都搞不定。包括808、N51、最后還做了在線匹配,都無法搞定。經檢查發現,車輛之前已經被動過手腳,整個車子的電器都是更換過,電腦信息里面的車架號跟車身上的車架號完全不一樣。

18年大眾朗逸關閉防盜 完美解除ECU停用故障碼

怎么辦呢?于是,這位師傅找到我,要求把這個車的防盜取消。

了解車子的合法來源后,直接把原車防盜取消,又成為了[......]

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202001月19

俊翔:手把手教你“0”風險做寶馬F 系防盜鑰匙匹配

?說到配寶馬車鑰匙,“風險”這個詞,始終是一個繞不開的話題。因為大家都想把風險降到最低,甚至為零。輕松搞定收錢回家,是大家期待發生的事。下面俊翔總結分享做寶馬F系防盜鑰匙的“0”風險處理方法。當然,這個“0”風險是相對的。

手把手教你“0”風險做寶馬F 系防盜鑰匙匹配

任何事物發展都存在變數,我們只是采用有效方法讓其達到我們想要的結果。本文信息量比較大,收集了常見做死寶馬的原因和處理方法,能幫助你挽回重大損失,實現[......]

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201911月9

俊翔:成為汽車解碼匹配行業高手 必會的兩種技能

?想成為汽車解碼行業高手,有兩種技能是必須要會的,如果只懂其中一種,就算能賺到錢,都會很累、很辛苦。這種技能不單是用在汽車解碼匹配行業,用到其它行業一樣有效。

它是拉開和別人差距的分水嶺,無論你是開店辦企業還是幫人打工一樣適用。

成為汽車解碼匹配行業高手 必會的兩種技能

前幾天,有一個汽車防盜匹配儀廠家找到了俊翔我,說要和我合作。其實我是有點驚訝的。為什么呢?盡管平常也[......]

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201905月16

俊翔:現代索納塔、起亞K3、瑞納取消防盜,無需芯片直接啟動

近段時間,接二連三幾個同行找我取消防盜,分別是現代索納塔、起亞K3、瑞納,都為省事而來。三輛車不是一般小問題,如果用常規方法修復,必須賠進更多時間和金錢才能修好。所以,用關閉防盜方法,更符合經濟效益。

首先,俊翔說說第一輛:

13年現代索納塔,火燒車,大家懂得。火燒車一般都難修復,特別是線路,全報廢。

現代索納塔、起亞K3、瑞納取消防盜

換全新件,維修成本肯定高,車主也難接受。所以,[......]

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201904月15

不懂汽車防盜數據分析 也能成高手2.0

?一般的鎖匠都不一定懂汽車防盜數據分析,因為這種技能屬于跨界的設備開發專業。但有些情況下,就算不懂分析數據也沒關系,可用一些巧妙方法,借助設備幫助,成功把一些鎖死的防盜數據修復好。

不懂汽車防盜數據分析 也能成高手?

在我的新書《汽車防盜匹配技術秘籍》里面,有寫這樣一句話。當你運氣好的時候,吸引過來的都是好事。相反,當你運氣差的時候,吸引過來的也可能不是什么好事情,這是因為[......]

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201904月3

俊翔:途觀、途銳、Q5、高爾夫、邁騰等4代、5代防盜取消方法

大眾奧迪4代、5代防盜取消,涉及車型有很多,其中包括大眾CC、邁騰、速騰、帕薩特、途觀、途銳3.6L、高爾夫6、夏朗、奧迪Q5、A4L、部分A6L、等等車型。

途觀、途銳、Q5、高爾夫、邁騰等4代、5代防盜取消方法

它們之所以能取消防盜,全因為采用了Bosch MED17.X、MEV17.X、ECD17.X系列的發動機電腦。反過來說,我們不管是大眾奧迪什車型,只要采用Bocsh的這幾款電腦,都能[......]

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