202005月25

俊翔:教你手工修改ECU數據 關閉寶馬X5氧傳感器故障碼

在每個行業里面都有一些另類的方法和招數。同樣,在我汽車解碼行業里面也不例外。這些打法都是不會按常規出牌的,而最終目的,都是為了達到最后想要的結果。

當然,這些另類的打法,可能有些人并不看好,覺得并不這么正規 ,甚至有偏見!

教你手工修改ECU數據 關閉寶馬X5氧傳感器故障碼

但俊翔我認為,我們寧可不去用這些方法和招數,但你必須知道它的存在。哪怕有一天,你真遇到有些特殊情況,這些另類打法,可能就是你的救命稻草,分分鐘幫你扭轉乾坤。

下面和大家分享前幾天遇到的一個案例。一臺13年的進口寶馬X5,這臺車不定時[......]

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202004月16

俊翔:教你手工修改ECU數據關閉大眾奧迪防盜故障碼(附修改軟件)

之前分享過大眾奧迪MED17電腦的防盜取消方法。但是,這種取消方法用在某些車型上面,系統會報一個P1570故障碼。前段時間,俊翔就遇到一臺,一個馬來西亞的同行找我取消一臺奧迪TT防盜,數據改好后能成功啟動了。

教你手工修改ECU數據關閉大眾奧迪防盜故障碼(附修改軟件)

但是,儀表盤上會亮一個故障燈,系統里面報一個P1570的故障碼。雖然防盜關閉了,但看上去并不完美,不好收錢,分分鐘被[......]

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202002月19

俊翔:新款大眾奧迪更換BOSCH MED17發動機電腦修改VIN碼方法

?今年春節,原計劃一家人想去自駕游玩的,但因為疫情關系全部取消了。宅家一段日子,每天都抽時間寫書,帶娃。雖然少了很多節日熱鬧氣氛。不過,內心卻多了幾分寧靜去思考問題。我每天都有留意新聞,有些行業在疫情面前毫無抗風險能力,面臨大量倒閉。但是呢,有些行業卻因此得益,獲得大量訂單。

俊翔:新款大眾奧迪更換BOSCH MED17發動機電腦修改VIN碼方法

當然,俊翔不是叫大家去發國難財。而是,每次危機背后,惑得惑失,都孕育著新的機會。相信在疫情過后,又會催生出不少賺錢新行業。而作為一枚被汽車解碼[......]

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201907月21

俊翔:終極破解,博世EDC17、MED17防盜關閉算法

?我知道這算法總有一天會浮出水面,為大家所用。關于博世EDC17、MED17電腦取消防盜,一直以來很多人是通過防盜軟件去實現。但其具體算法,知道的人并不多。

今天,俊翔分享就是博世EDC17、MED17的防盜關閉算法,當你懂得這個算法,以后不需要再去求別人改數據,即可實現關閉防盜目的。

俊翔:終極破解,博世EDC17、MED17防盜關閉算法

在《道德經》里面有一句廣為流傳的經典名言:[......]

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201906月10

俊翔:奧迪TT、Q7、A6L、途銳、高6防盜取消方法(附防盜解除軟件)

今天要說的是老款奧迪TT、Q7、A6L、還有大眾途銳3.6、高爾夫6的防盜取消方法。平時經常有人問俊翔:為什么車要取消防盜?修車不可以嗎。

奧迪TT、Q7、A6L、途銳、高6防盜取消方法

在我們實戰當中,經常遇到一些泡水車,事故車很難修復。還有一些賣拆車電腦商家,他們為了生意更好,通常會把防盜取消,發給客戶裝車就能用。

所以,取消防盜[......]

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201904月15

不懂汽車防盜數據分析 也能成高手2.0

?一般的鎖匠都不一定懂汽車防盜數據分析,因為這種技能屬于跨界的設備開發專業。但有些情況下,就算不懂分析數據也沒關系,可用一些巧妙方法,借助設備幫助,成功把一些鎖死的防盜數據修復好。

不懂汽車防盜數據分析 也能成高手?

在我的新書《汽車防盜匹配技術秘籍》里面,有寫這樣一句話。當你運氣好的時候,吸引過來的都是好事。相反,當你運氣差的時候,吸引過來的也可能不是什么好事情,這是因為[......]

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201811月30

我們又成功破解 菲翔1.4T原車防盜

我們又成功破解菲亞特菲翔1.4T原車防盜,在進入主題前,說一個事情。俊翔上次分享了一篇關閉寶馬MINI取消防盜技術案例。沒想到當天就有粉絲來告訴我,我的文章就被同行盜版。被刪掉文中署名,斷章取義被發到其他平臺,還居然說他自己做的,確實真很“牛B”。

我們又成功破解 菲翔1.4T原車防盜

我估計,等看完下面技術案例,相信又會震驚你們,忍不住把下面的文字又抄襲過去,圖片去掉水印,放到自己平臺,又成為[......]

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