Author Archive: 俊翔 的文章
2020六月23

俊翔:寶馬MINI更換ECU電腦 關閉辨偽保護方法

?很多人覺得屏蔽故障碼是一門旁門左道的技術。但俊翔我認為,只要你用到正確的一面,技術根本沒有好壞之分,只是看你這個人怎么去使用它,下面就是例子。

寶馬MINI更換ECU電腦 關閉辨偽保護方法

一臺寶馬MINI,更換了拆車ECU電腦,但系統里面報一個辨偽保護,發動機輸出功率受限,加不起油[......]

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2020六月15

俊翔:更換發動機ECU電腦的三種匹配方法

一般發動機電腦損壞或者泡水需要更換,除非你的車沒有發動機防盜功能,否則都需要進行匹配才能夠正常使用。

更換發動機ECU電腦的三種匹配方法

一般有三種方法可以進行匹配:

第一種、用專用的匹配儀進行匹配

第二種、通過克隆數據的方法匹配

第三種、買一塊[......]

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2020六月8

俊翔:研華ACDP、Appro2、AT200、KTMbench、KTAG五款ECU讀寫設備功能對比

?昨天我在微信視頻號里面發了一個視頻,分享一個大眾車Q7的數據處理方法,就發現有些師傅在評論里面留言,你還用這么一個落后的設備啊,還要開腦太OUT的技術啦。。。

研華ACDP、Appro2、AT200、KTMbench、KTAG五款ECU讀寫設備功能對比

其實,這些免拆免開蓋設備,我早幾年前已經都在用。那為什么我現在還用這些開蓋設備讀呢?首先有[......]

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2020六月4

俊翔:這是一招”掩耳盜鈴”大法?大眾西雅特更換ECU電腦屏蔽故障碼

?一說到屏蔽故障碼這個話題,肯定有人跑出來說,這種方法是掩耳盜鈴,還不如貼黑膠布,弄虛作假。。。但俊翔認為這個不能一概而論,一棍子打死一船人。如果一個真正在汽修行業里沉淀過的人,肯定不會這樣武斷認為。

大眾西雅特更換ECU電腦屏蔽故障碼

比如說,老款的CRV2.0、雅閣2.0這兩款車,它的怠速先天就是設計有問題,在開空調的情況下,他的怠速居然只有六七百轉左右,導致雞頭抖動嚴重,修車師傅都修[......]

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2020五月25

俊翔:教你手工修改ECU數據 關閉寶馬X5氧傳感器故障碼

在每個行業里面都有一些另類的方法和招數。同樣,在我汽車解碼行業里面也不例外。這些打法都是不會按常規出牌的,而最終目的,都是為了達到最后想要的結果。

當然,這些另類的打法,可能有些人并不看好,覺得并不這么正規 ,甚至有偏見!

教你手工修改ECU數據 關閉寶馬X5氧傳感器故障碼

但俊翔我認為,我們寧可不去用這些方法和招數,但你必須知道它的存在。哪怕有一天,你真遇到有些特殊情況,這些另類打法,可能就是你的救命稻草,分分鐘幫你扭轉乾坤。

下面和大家分享前幾天遇到的一個案例。一臺13年的進口寶馬X5,這臺車不定時[......]

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2020五月11

俊翔:18年大眾朗逸鑰匙全丟 刷ECU數據關閉防盜完美解決

?一臺18年的大眾朗逸鑰匙全部丟失,一個師傅到達現場,用遍行業里面最牛叉的幾個設備都搞不定。包括808、N51、最后還做了在線匹配,都無法搞定。經檢查發現,車輛之前已經被動過手腳,整個車子的電器都是更換過,電腦信息里面的車架號跟車身上的車架號完全不一樣。

18年大眾朗逸關閉防盜 完美解除ECU停用故障碼

怎么辦呢?于是,這位師傅找到我,要求把這個車的防盜取消。

了解車子的合法來源后,直接把原車防盜取消,又成為了[......]

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